Zurich発 Jungfraujoch

予約の前に理解しておくべきことは、チューリッヒはユングフラウ地方の近くではないということです。Top of Europeへと登る山岳鉄道はベルン州のベルナー・オーバーラントから始まり、同じ山頂日帰りツアーは7つの都市から販売されています。チューリッヒ、インターラーケン、ルツェルン、ラウターブルンネン、グリンデルワルト、ジュネーブ、ベルンです。違いを生むのは一日の長さです。谷底からなら6時間半。チューリッヒからなら10〜12時間です。違う山に料金を払っているのではなく、国を2度横断するバスに料金を払っているのです。

それはチューリッヒ発を選ばない理由にはなりません。むしろ、ほとんどの人がそうする理由です。市内に滞在しながらホテルを移動せずにアルプスを一日で体験したいなら、この4つのツアーがその方法であり、そのうち1つは当社で最もレビューの多い商品です。あなたが買っているのは解決済みの物流問題です。運転は誰かがしてくれ、山岳鉄道の座席も誰かが確保し、街路から氷河のテラスまでの全行程が1回の予約で完結します。

どの料金を選んでも、最後にたどり着く山頂は同じです。ユングフラウヨッホは標高3,454メートルにある鉄道駅で、ヨーロッパ最高地点です。最後の登りはアイガーの岩山を貫くトンネルを通って山の中を進みます。頂上にはアレッチ氷河を見下ろすスフィンクス展望台、氷河に掘られたトンネルの氷の宮殿、アルペン・センセーション展示、そして屋外プラトーがあります。これらの名前がすべてのチューリッヒ発ツアーに登場するのは、単にそこにあるものだからです。

4つの料金が本当に異なるのは、移動方法と都市と山の間で何が起こるかです。1つはケーブルカーで上り、電車で下ります。1つはその逆です。1つはガラス屋根のバスでインターラーケンに立ち寄ります。1つは専用車でホテルまで迎えに来ます。料金はそれぞれ¥52 984、¥52 984、¥52 836、¥229 844で、この差は車両とグループの規模によるもので、標高とは関係ありません。

¥52 984 — チューリッヒ発：ユングフラウヨッホ「Top of Europe」日帰りツアー。所要12時間、2,519件のレビューで評価4.8。当サイト内で最もレビューの多いツアーです。ルートは完全な周遊コースです。チューリッヒからバスでベルン州の山岳地帯へ向かい、グリンデルワルトからアイガー・エクスプレスでアイガーグレッチャーへ、そこから列車でユングフラウヨッホへ。帰りは山頂からラウターブルンネンまで列車で下ります。料金に含まれるのは、1日を通して同行する多言語対応のプロガイド、山岳鉄道の座席予約と優先乗車、myclimate認証のカーボンバランス運行です。このツアーはスキップ・ザ・ラインとベストセラーの表示があり、無料キャンセル可能。予約は30分前までにお願いしています。ハイライトとして挙げられているのは、アイガーグレッチャーまでのゴンドラ、アレッチ氷河を望むスフィンクス展望台、アイスパレスのトンネル、そして本物のラック式鉄道です。定番の日帰り旅の要素が、ひとつも欠けていません。

¥52 984 — チューリッヒ発：ガラスルーフバスで行くユングフラウヨッホ＆インターラーケン。所要11時間、464件のレビューで評価4.4。価格はトップチョイスと同じです。違いは乗り物と立ち寄り先。往復ともガラスルーフのパノラマバスで移動し、バス移動中は現地のプロガイドが同行。インターラーケンの自由時間も、通過ではなく明記された含まれる内容として組み込まれています。山頂へのアクセス、アイスパレス、アルペン・センセーション展示、スフィンクス天文台はすべて料金に含まれます。予約は10時間前まで。無料キャンセル可能です。山へ向かうためのコストではなく、スイス横断の移動そのものを旅の一部として楽しみたい方に適しています。

¥52 836 — チューリッヒ発：ラック式鉄道で行くユングフラウヨッホ ガイド付き日帰りツアー。所要11時間30分、64件のレビューで評価4.5。トップチョイスとは逆方向に山を巡ります。ラウターブルンネンとクライネ・シャイデックを経由してラック式鉄道でユングフラウヨッホへ上り、帰りはアイガーグレッチャーからアイガー・エクスプレスでグリンデルワルト・ターミナルへ下ります。料金には多言語ガイド、高級モーターバスでの移動、車内無料WiFiが含まれます。この日の主役がラック式鉄道での登りだという方—そんな方は少なくありません—には、山を前にしながら上れるこのツアーがぴったりです。予約は10時間前まで、無料キャンセル可能。

¥229 844 — チューリッヒ発：ユングフラウヨッホ プライベートツアー。所要10時間、9件のレビューで評価4.7。このページで最も高額な日帰りツアーです。含まれる内容は移動とサービスで、明快に記載されています。ホテルロビーでのミート＆グリート、ホテル送迎、ドライバーガイド、専用車での移動、車内WiFi。このリストをよく確認してください。山のチケットは含まれていません。上記の3つのグループツアーとは異なり、山頂の入場料は含まれる内容に明記されていないため、予約前に運営会社へ確認してください。ツアー自体はグリンデルワルトとラウターブルンネン、ラック式鉄道での登山、山頂のスフィンクス展望台からの360度の眺めを巡ります。1日を自分たちだけのために組み立てたい家族や少人数のグループには最適ですが、料金を項目ごとに比較したい方には向きません。

結論から言います。

チューリッヒ発の¥52 984の日帰りツアーを予約しましょう。 これが私たちのイチオシで、僅差でもありません。2,519件のレビューで4.8、終日ガイド付き、Eiger Expressで登り、列車で山頂へ、列車でLauterbrunnenへ下り、優先搭乗付きの指定席、スキップ・ザ・ラインの表示、無料キャンセル付きです。12時間は長い一日ですが、このツアーがその時間を最も有効に使います。

山頂と同じくらい移動そのものを重視するなら、¥52 984のガラスルーフバスを予約しましょう。 イチオシと同じ料金で、1時間短く、往復ともパノラマガラスルーフバス、道中は現地ガイドが同行し、Interlakenでの自由時間が含まれ、最後には同じ山頂のアトラクションが待っています。464件のレビューで4.4とイチオシより一段劣り、10時間前の予約締め切りは実際に適用されるので、朝食時ではなく前夜に決めましょう。

登りで鉄道を体験したいなら、¥52 836の歯車式鉄道ツアーを予約しましょう。 11時間半、64件のレビューで4.5、そしてKleine Scheidegg経由で歯車式鉄道で登り、Eiger Expressで下る、チューリッヒ発で唯一のツアーです。デラックスバス、多言語ガイド、WiFi付き。他の2つより静かなツアーですが、進行方向がこれを選ぶ理由です。

グループであること自体が目的なら、¥229 844のプライベートツアーを予約しましょう。 ホテル送迎、ドライバーガイド、10時間の専用車は、バスの座席とはまったく別の商品です。4人で一緒に旅行するなら、計算は見出しほど極端ではありません。予約前に山側で何が含まれ何が含まれないかを確認してください。明記されている含まれるものは車両、ドライバーガイド、送迎、WiFiです。

そして正直な代替案。旅行に山での1泊が可能なら、同じ山頂へはInterlakenから6〜7時間で行けます。ガイド付き日帰りツアーが¥50 320で1,802件のレビューで4.7、または通常の往復チケットが¥49 580です。Lucerneからは10時間で¥51 356です。チューリッヒ発の料金が割高なわけではありません — 山側出発のツアーには不要な国境越しが含まれているだけです。

1. 10〜12時間が何を意味するか軽く見ている。これは丸一日がかりで、その大半は移動です。すでに夜の予定があるなら、移動させましょう。
2. 出発当日の朝に予約する。¥52 984のガラス屋根バスと¥52 836の歯車鉄道ツアーは、どちらも少なくとも10時間前までの予約が必要です。¥52 984のトップチョイスは30分前まで可能ですが、満席になりやすい商品でもあります。
3. プライベートツアーがグループツアーと同じ内容を含むと思い込む。¥229 844のプライベート商品には、ホテル送迎、ドライバー兼ガイド、専用車、WiFiが明記されています。山頂のチケットは明記された内容に含まれていないため、思い込まずに運営会社に確認しましょう。
4. 街に合わせた服装で行く。8月のチューリッヒと、標高3,454メートルの氷河テラスはまったく別物です。各商品は氷のトンネルを目玉として売り出しています。文字どおりに受け取りましょう。
5. 移動の方向を些細なことと考える。当サイトのトップチョイスはケーブルカーで上り、列車で下ります。¥52 836の歯車鉄道ツアーは鉄道で上り、ケーブルカーで下ります。歯車鉄道が目的なら、この違いが予約のすべてです。
6. 山側からの代替案を無視する。もっと近くから出発できるなら、同じ山頂へはインターラーケンから6〜7時間、ルツェルンから10時間です。チューリッヒに泊まるのは有効な選択ですが、成り行きでそうなるのは違います。