ユングフラウヨッホ日帰りツアー - Top of Europe
★ 4.8 · 2,519件のレビュー
- 12時間、ラック式列車でTop of Europeへ
- チューリッヒ発日帰り往復
- 一番人気
- 無料キャンセル
谷から
谷から出発するのは、この1日の中で最も短く、最も安いバージョンです。Lauterbrunnenからのチケットは¥47 656—往復列車チケット、Jungfraujoch入場料、Kleine Scheideggからの指定席を含み、Jungfrau地域を出ることのない6.5時間の1日です。Grindelwald側で当サイトが扱うのは、少人数VIP Sprinterの1日で¥100 196、同じ山頂にガイド、ドライバー、Eiger Expressケーブルカーが加わります。このページでは両者を比較し、都市発の1日と照らし合わせ、それぞれの運賃に何が含まれるかを明確に説明します。

簡単な回答
短い答え。 Lauterbrunnenからはチケット¥47 656で、当サイト最安の運賃です。往復列車、Jungfraujoch入場料、Kleine Scheideggから山頂までの指定席を含み、所要時間6.5時間、61件のレビューで評価4.4。Grindelwaldからは、当サイトのリストは少人数VIP Sprinterの1日で¥100 196です。最大14名、ドライバーとは別のガイド、Jungfraujoch列車チケット、Eiger Expressケーブルカー、高速道路・駐車場料金すべてを含み、12時間以上かけてInterlakenとLauterbrunnen、そして山頂を巡ります。山だけを求めるなら前者を、自分に合わせて組まれた1日を求めるなら後者を選んでください。
ここから始める
どこに泊まるかで一日の長さが決まります。チケットかガイドかで、それ以外のすべてが決まります。
この旅のどのバージョンも、同じ2つの質問に答えることになります。そして多くの人は、間違った順番で答えてしまいます。最初の質問は、どこから出発するか。2つ目は、チケットが欲しいのか、ガイド付きの一日が欲しいのか。この2つを正しく選べば、運賃がランダムに見えることはなくなります。
同じ山頂が7つの場所から販売されています。チューリッヒ、インターラーケン、ルツェルン、ラウターブルンネン、グリンデルワルト、ジュネーブ、ベルンです。それぞれで変わるのは山ではなく、一日の長さです。谷底からなら6.5時間。ジュネーブからなら13時間。中央の山岳区間はどちらも同じです。Kleine Scheideggへの登り、歯車式鉄道への乗り換え、Eiger内部のトンネル、そしてその先の3,454 m。
だからこそ、谷に泊まる価値はとても大きいのです。ラウターブルンネンやグリンデルワルトにベッドがあれば、他の全員がお金を払って座って通過する部分を、すでに過ぎていることになります。朝7時にバスの中にいる必要はありません。登っていく駅まで10分です。
2つ目の質問は、チケットかガイドかということです。チケットは文字どおり、自分で、自分のタイミングで移動し、運賃には列車と入場料が含まれます。ガイド付きの一日には人と車が加わります — バスまたは小型バン、グループと一緒に移動するガイド、予約席、そして一部のプランでは反対側へ下るケーブルカー。どちらも同じテラスに到着します。しかし同じ一日ではありません。
このページでは、2つの答えは¥47 656、ラウターブルンネン谷の谷底からのチケットと、¥100 196、グリンデルワルト発の少人数グループの一日です。以下で詳しく説明し、その後このサイトの他の13件のプランと比較します。その前に知っておくべき最後のポイント:同じ午後に、下は夏で上は冬ということがあります。
谷からの2つのプラン
一方は列車と入場料を買います。もう一方は、あなたの名前がついた一日を買います。
ラウターブルンネンからのチケット:¥47 656。これはこのサイトで最も安い運賃であり、最もシンプルな商品です。価格に含まれるのは3つ:Jungfraujochの入場料、ラウターブルンネンからの往復列車チケット、Kleine Scheideggから山頂までの座席予約です。それ以外は約束されておらず、必要でもありません。谷の駅まで歩き、草原と崖を通ってEigerの下の峠まで登り、歯車式鉄道に乗り換え、山の中を登ってフィニッシュします。所要時間は6.5時間、61件のレビューで評価4.4。座席予約はよく確認すべきポイントです。Kleine Scheideggから上は全員が乗る区間であり、この運賃ではあなたの席はすでに確保されています。
グリンデルワルトからの少人数グループの一日:¥100 196。まったく別の種類の一日です。VIPメルセデス・スプリンターで最大14名、ドライバーとは別のプロのツアーガイド、そして山頂だけでなくインターラーケンとラウターブルンネンも含む12時間。運賃にはJungfraujochの列車チケット、Eiger Expressケーブルカー、車内WiFi、ボトル入り飲料水、すべての高速道路料金と駐車料金が含まれます。これは誰かが数えたからこそ載るような項目です。行きは鉄道、帰りはケーブルカー:下りは同じ景色を逆に見るのではなく、別の眺めです。今シーズンの新プランなので、まだレビューはありません — 買っているのはグループの規模と、当日に自分で手配することが何もないという事実です。
その差¥52 540が支払うもの。より良い山頂ではありません。テラス、Ice Palace、Aletsch氷河の眺めはどちらも同じです。支払うのは、一日中あなたの席がある車両、同行するガイド、ケーブルカー区間、駐車場と高速道路料金、そして国内でも最も有名な2つの谷を含む追加の5時間半です。長い一日に思えるなら、そのとおりです。12時間はチューリッヒ発のプランと同じ長さです。
谷で知っておくべきもう2つ。インターラーケンからは往復列車チケットが¥49 580 — 入場料と往復チケット、6.5時間、396件のレビューで4.6、このサイトでラウターブルンネンの運賃に最も近いものです。セルフガイドの一日¥67 340は同じ考えに書類がついたもの:インターラーケン–Jungfraujoch–インターラーケンの列車チケット、一日を説明する旅行ハンドブック、自分のタイミングを動かせるようにスケジュールと代替案を載せた小冊子、そして会社の緊急連絡先。評価は5.0ですが、レビューは3件なので、その数字はそのまま受け取ってください。
そして都市からのガイド付きの一日。これらは谷からのチケットの競合というより、別の旅です:¥50 320は7時間のガイド付きの一日で1,802件のレビュー、評価4.7、¥52 984は12時間の一日で2,519件のレビュー、評価4.8。これはサイト全体で私たちのおすすめです。谷に泊まるなら、これらの運賃は不要な交通費を払っていることになります。
すべてのツアー、最新料金
Lauterbrunnen発のチケット、Grindelwald発の少人数日帰りツアー、そしてその間に位置する2つのInterlakenの商品。1時間あたりのコストは記載の所要時間から算出しています。
| ツアー | 所要時間 | 料金 | 含まれるもの | 1時間あたりのコスト | 評価 |
|---|---|---|---|---|---|
| Jungfraujoch - Top of Europeへのチケット谷底からのチケット | 6.5 h | ¥47 656 | 谷底からのチケット | ¥7 332 | 4.4 · 61 |
| 電車で行くTop of Europe往復ツアー電車での往復チケット | 6.5 h | ¥49 580 | 電車での往復チケット | ¥7 628 | 4.6 · 396 |
| Jungfraujoch セルフガイド日帰りツアーセルフガイドの山頂チケット | 6 h | ¥67 340 | セルフガイドの山頂チケット | ¥11 223 | 5.0 · 3 |
| Jungfraujoch & Interlaken | VIP Sprinter 少人数ツアーVIP Sprinterでの少人数ツアー | 12 h | ¥100 196 | VIP Sprinterでの少人数ツアー | ¥8 350 | 新着 |
どちらを予約するか
山のための谷のチケット。一日まるごとを任せる少人数ツアー。
山だけを目指すなら:¥47 656。ここで最安の運賃です。すでにいる場所から始まり、内容はすべて登頂のためのもの。上り列車、下り列車、山頂の入場料、混雑区間の指定席。6時間半なら、午後もまだ残るうちに谷へ戻れます。
一日を任せたいなら:¥100 196。最大14名、運転しないガイド、下りはケーブルカー、そして支払うまで誰も気にしない各種料金込み。12時間で、Grindelwald側、InterlakenとLauterbrunnenも含みます。
Interlakenに滞在するなら:¥49 580または¥50 320。前者はチケットで、6.5時間、396件のレビューで4.6。後者はガイド付きで、7時間、1,802件のレビューで4.7。コーチ、多言語ガイド、指定席、優先搭乗が明記されています。
遅めの出発を希望するなら:¥91 020。Interlaken発の午後プランは7時間で、スイス人ガイド、Jungfrau鉄道の専用席予約、山頂でのDiscoveryツアー付き。サイト内で最高評価の4.9ですが、レビューは14件です。
結論。谷底からなら、¥47 656を予約しましょう。このサイトで山頂へ行く最安の方法であり、最短の一日で、お金が山へのアプローチではなく山そのものに使われるプランです。そしてKleine Scheideggからの指定席が、旅行者が唯一不満を言う部分を取り除いてくれます。代わりに¥100 196を選ぶのは、複数人で行くとき、掲示板を読むのではなくガイドにJungfrau地域を案内してほしいとき、またはEiger Expressケーブルカーで下りたいときです。そして谷に泊まらないなら、この2つに一日を合わせる必要はありません。¥50 320と¥52 984は、まさにその必要をなくすために存在します。
アクセス
この欄のものは個別に購入するものではありません。列車、入場料、指定席、そして記載がある場合はケーブルカーも、右に示した運賃に含まれています。
| 一日の段階 | 所要時間 | 内容 | 記載プラン |
|---|---|---|---|
| すでに谷にいる | 午前 | 送迎は不要。一日は谷底のLauterbrunnen、または尾根の反対側のGrindelwaldから始まります | ¥47 656と¥100 196 |
| Kleine Scheideggへ | 登りの前半 | 谷の列車がLauterbrunnenからEigerの下の峠へ登り、そこで山岳鉄道が始まります | ¥47 656 |
| Kleine Scheideggで乗り換え | 席は予約済み | 谷のチケットにはKleine ScheideggからJungfraujochまでの座席予約が含まれるので、最も混雑する区間も到着前に確保されています | ¥47 656 |
| 山の中へ | トンネル区間 | 登りの上部では歯車式鉄道がEigerの中を走ります。だから最後の区間は暗く、到着は暗くないのです | ここにあるすべての列車プラン |
| 3,454 mに到着 | ヨーロッパ最高所の鉄道駅 | Ice Palace、Alpine Sensation、Sphinx Observatory、そしてAletsch氷河を見下ろす眺め | 上記のプランに記載 |
| Grindelwald側へ下る | 記載がある場合 | 少人数ツアーでは鉄道チケットに加えてEiger Expressケーブルカーも明記されているので、下りが上りの繰り返しになりません | ¥100 196 |
| 谷へ戻る | 6.5〜12時間 | 谷のチケットは6.5時間の一日。少人数ツアーは12時間で、InterlakenとLauterbrunnenも加わります | 両プラン |
行くならいつ
山頂は一年中雪の中。谷はそうではない。両方に備えた服装を。
これが最も予想外のことです。そして谷から出発する場合、他のどこからよりも重要になります。一日が草原から始まると、その対比がより鮮明になるからです。Lauterbrunnenの谷底は暖かく緑であっても、3,454 mの山頂は完全な冬です。Interlaken発の往復プランはそれを一行でまとめています。ヨーロッパ最高地点の鉄道駅では一年中氷と雪。これは冬季限定の話ではありません。一年中のことです。
ですから、いつ行くべきかという実用的な答えは、山そのものは湖の一日のように季節で閉まらない、ということです。カレンダーで変わるのは光、混雑、そしてあなたとAletsch氷河の間に雲が居座る可能性です。各プランが挙げる眺め — Sphinx展望台、テラス、アルプス最長の氷河を見下ろす景色、そして最も晴れた日にはイタリア、フランス、ドイツまで — はすべて、誰も事前に売ってくれない空次第です。
暖かい半年は、谷からの出発が最も良い時期です。一日が十分短く、午後を後に残せるからです。午前中に3,454 mに立ち、午後半ばには滝のそばに戻れます。¥47 656のチケットで。同じ月なら、Grindelwald発の少人数ツアー¥100 196は、その12時間に十分な日照があります。
寒い月でも旅の形は変わりませんが、服装は変えなければなりません。出発時に谷がどんな様子でも、山頂の冬に備えてください。重ね着、しっかりしたジャケット、手袋、サングラス、雪に対応する靴。山頂の展示 — 壁も床も氷のIce Palace、山の中のAlpine Sensation通路 — は屋内にあり、テラスが雲の中にあるときの逃げ場になります。
どの月を選んでも、到着してからではなく、到着前に日付を予約してください。無料キャンセルはそれを提供するプランに表示されており、一日を失うよりも一日をずらす方がはるかに簡単です。
よくある間違い
ほとんどは、プランの内容ではなくタイトルだけを読んだことから起こります。
予約前に
含まれるものを30秒確認すれば、その日の内容がはっきりします。
¥47 656は谷底のLauterbrunnen発。¥100 196はGrindelwald発の少人数ツアー。¥49 580と¥50 320はInterlaken発です。
谷のチケットにガイドは含まれず、含まれるとは謳っていません。少人数ツアーにはドライバーとは別にプロのガイドが同行します。
¥47 656はKleine Scheideggから上り区間、¥91 020はJungfrau鉄道、ガイド付き市内ツアーは優先搭乗付きの指定席です。
¥47 656と¥49 580は6.5時間、¥50 320は7時間、¥100 196は12時間です。
無料キャンセルは対応するツアーに明記されています。標高3,454 mの天候だけは誰にもコントロールできません。支払う前にその一文を読む価値があります。
日取りを決めますか?谷底から3,454 mへのチケットは入場料とKleine Scheideggからの指定席込みで¥47 656、ガイドとEiger Expressケーブルカー付きのGrindelwald少人数ツアーは¥100 196です。
13の日帰りツアーと料金をすべて見る→直接予約
料金・所要時間・1時間あたりのコストを各カードに記載した13件の最新プラン。谷からのチケット¥47 656から、専用車で巡るプライベートな一日まで。
★ 4.8 · 2,519件のレビュー
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よくある質問
当サイトのグリンデルワルトのツアーは、少人数制のVIPスプリンター日帰りツアーで¥100 196です。ユングフラウヨッホの列車チケット、アイガー・エクスプレス・ケーブルカー、ドライバーとは別のプロガイド、最大14名の少人数制、WiFi、ボトル入り飲料水、そして12時間の行程における高速道路料金と駐車料金がすべて含まれています。谷側からの最安チケットは、尾根の反対側にあるラウターブルンネン発で¥47 656です。
ツアー内容に明記されている3つです。ユングフラウヨッホの入場料、ラウターブルンネンからの往復列車チケット、そしてクライネ・シャイデックから山頂までの座席指定です。料金は¥47 656、所要時間は6.5時間、61件のレビューで評価は4.4です。
当サイトでははい。ラウターブルンネン発の¥47 656が13件中最安で、インターラーケン発のガイド付き日帰りツアーは¥50 320、チューリッヒ発は¥52 984、ジュネーブ発は¥61 864です。谷側からの日帰りツアーは6.5時間と最も短く、山へ向かう時間がかからないためです。
ラウターブルンネンのチケット¥47 656で6.5時間、グリンデルワルトの少人数制日帰りツアー¥100 196で12時間です。後者はインターラーケンとラウターブルンネンも巡ります。参考までに、ジュネーブからの日帰りツアーは13時間です。
アイガー山麓の峠、クライネ・シャイデックです。そこから歯車式鉄道が山の中を登り、標高3,454 mのユングフラウヨッホへ向かいます。ここはヨーロッパで最も高い鉄道駅です。ラウターブルンネンのチケットには、まさにその区間の座席指定が含まれています。
ツアー内容には、スフィンクス展望台、アレッチ氷河を見下ろす屋外テラス、壁も床も氷でできたアイスパレス、山の中のアルペン・センセーションの通路、そしてスイス国旗が立つプラトーが挙げられています。晴れた日にはイタリア、フランス、ドイツまで見渡せます。
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